林安物流集团运营总监 王晓蓉
在全国物流园区工作年会的主题演讲（摘要）
（2015年8月1日 山东烟台）
一、当“物流园区”遇上“互联网+”
（一）物流组织网络化
首先，要实现物流组织网络化，进行创新发展。目前全国的物流园区的互联互通正蓄势待发，很多物流园区的老板都怀有共同的心愿和理念，即与外界企业合作，实现物流园区的互联互通。
（二）智慧型物流园区信息化联动对接
其次，物流园区从今年开始才真正走向对外开放，林安以前的模式还是偏向保守。物流园区只有真正的拥抱“互联网+”，才能实现转型升级和物流大数据的开放共享。
（三）差异化经营创新和服务创新
在物流平台免费商业模式的时代，物流园区应该致力于差异化的经营创新和服务创新。目前我们林安主流的产品和服务面临着激烈的价格竞争，只有发挥在经营和服务上的核心优势才能实现脱颖而出，出奇制胜。
（四）物流园区平台化成为主流
现在物流园区主要有两个发展方向，一个是有能力去整合其他物流园区的大型园区，另一个是由于自身的优势吸引其他大型园区的小园区。平台化已经成为主流。近些年，林安在与制造业、金融业、服务业和商贸业联动协同发展日渐加深，目前已经在全国多地建立了物流信息化分站点，同时利用移动互联、大数据等工具为全国的货主、车主提供智能匹配、交易担保、在线支付结算、物流价格、货运保险等一体化的物流交易服务。目前我们有200万的诚信会员，成为公共运输会员数量和物流交易量最具规模的平台。
二、林安物流平台模式
林安模式的关键是搭建了两个平台，分别是物流信息化平台和第四方物流平台。通过这种模式，解决了物流行业的三个问题，即信息不对称，物流成本居高不下和诚信缺失的问题。我们的目标是计划在五年内打造100个物流连锁基地和物流信息化平台的分站点来实现全国物流园区的互联互通，我们已经申请到了物流行业唯一一块第三方支付牌照，同时正在和银行金融机构合作，打造物流行业的增信平台，另外有一套完整的物流增值服务体系。
三、互联网+物流园区时代的创新
（一）物流+诚信
物流+诚信，做物流信息平台需要大量的投入，林安为此投入了上千万的资金。林安的信息平台是从100个客户开始做起的，依靠诚信交易和特色服务，才搭建起这样一个平台。物流诚信对于物流交易来说是核心问题。在这方面，林安有专门的团队负责处理物流交易过程中出现的各种问题，如何处理物流信用和风险防控方面的纠纷已经形成了一套成熟的机制。
（二）物流+金融
在物流金融方面，林安获得了物流业第一块第三方支付牌照，物流金融业成为公司的核心业务。在与银行合作的运作模式方面我们已经积累了一定的经验。未来的物流企业，谁能够提供金融产品和金融服务，谁就能成为市场的主导者。
（三）物流+电商
物流+电商，林安建成了一座电商大厦。在仓储、停车、以及信息化方面，林安的价格较高，但对于电商企业实行免费的策略，目的是建立电商孵化基地。目前，林安正在研发关于城市配送的软件，提供给园区的专线和电商的客户使用。
（四）物流+产业
物流+产业，现在物流业非常注重与产业的融合，各种产业向物流产业的融合正在走向深入，物流园区是产业集聚的平台，产业集聚是物流园区发展的基础，林安做连锁园区的扩展，都会与当地的产业相结合。
四、“林安模式”助力传统物流园区转型升级
（一）规划升级
现在经济下行的情况下，很多物流公司的业绩不佳，而林安的零担业务却供不应求，基本都需要招投标。在仓储中心、信息交易中心，冷藏车辆调度中心、物流配套中心等方面，林安都有很好的规划方案，其中商业配套的盈利性最好。因此，高标准规划决定良性健康物流生态圈的形成。
（二）网络升级
目前林安在全国有19个物流园区，通过物流园区的互联互通，可以将物流网络进行延伸，并拓展服务产业链，以后货主和司机可以在全国范围内享受林安提供的服务。
（三）资源升级
通过与林安平台的对接，可以实现物流数据的高效整合、信息互通、以及数据的共享。林安平台上的20万物流企业会员，200万卡车司机可以使用一卡通在合作园区进行一系列消费。基本每个司机的卡里都有三千到五千的余额，这样也方便进行物流信用方面的合作。林安的线上物流交易平台立足货主和车主的需求，提供良好的客户体验，通过APP和PC端可以实现车源和货源的交易匹配并解决交易公正的问题。林安从公安部门拿到了全国公民身份证验证系统，可以查询交易者的身份证照片和与其身份信息是否匹配，给交易提供了保障。而且林安拿到了保险资格代理证，能够合法从事保险代理业务。
（四）形象升级
与林安合作可以将脏乱差的场面变成高端大气的学习平台。林安提供先进的软硬件设施，同时为每一个卡位配备了电脑和LED屏，客户可以免费使用林安的软件，实现传统信息档口向现代物流平台转变。
（五）效率升级
使用林安的平台可以实现效率升级。平台为车货匹配提供了更多渠道，很多园区使用传统档口式发货，司机在园区里面找到货要花很长的时间，通过平台，司机可以快速找到货物，效率大大提高，真正实现物流末端高效匹配。
（根据速记整理，未经本人审阅，转载请注明作者和来源中物联园区专委会、中国物流学会）