广州港口型国家物流枢纽

茂名广港铁路专用线开通运营

茂名广港码头有限公司铁路专用线工程于2024年12月31日下午18点开通运营，标志着茂名广港铁路专用线已被纳入国家铁路网，获得国铁系统的路网运输资质，全面满足货物运输开通及运营条件，打通了茂名东站至博贺港区铁路的“最后一公里”，为粤西地区腹地企业出海提供更加高效便捷的海铁联运通道。目前，茂名广港已通过益湛、广茂铁路与全国铁路网相连。作为茂名地区首个推动港口功能优化升级的重点工程，茂名广港铁路专用线深度融入了国内国际运输网络，打通了区域经贸往来与对外交流合作通道，有力推动了集约高效绿色的多式联运体系建设，为推动交通强国建设贡献力量。

天津港口型国家物流枢纽

天津港电子采购商城正式上线运行

1月1日，“天津港电子采购商城”正式上线运营，这标志着天津港集团公司在做实集中采购管理、实现采购集约化、数字化、阳光化方面迈出重要步伐，正式开启供应链云服务时代。电子采购商城主要服务于港口物资采购领域，涉及54个大品类近2万件品目的商品，通过构筑定价采购、框架采购、竞价采购、比选采购四大采购模式，为企业每一种类型的采购需求量身定制解决方案，满足了采购业务全场景，极大地提高了采购效率与满意度。

重庆港口型国家物流枢纽、重庆陆港型国家物流枢纽

重庆“六站齐发”陆海新通道铁海联运班列

1月1日，随着汽笛长鸣，由陆海新通道运营有限公司组织发运的铁海联运班列分别从团结村中心站、小南垭站、小南垭站（珞璜专用线）、鱼嘴站（果园港专用线）、鱼嘴站（南货场）、洛碛站（渝巴专用线）六站齐发，开启新一年陆海新通道建设运营“开门红”。该批货物共计390标箱，满载着肥料、重质纯碱、聚酯切片等化工品，还有微耕机、摩托车零配件、汽车零配件、发电机组、机械配件等各类通用机械。货物将于两天后抵达广西钦州港，经由海运分别去往新加坡、越南、泰国、菲律宾、日本、阿联酋、荷兰、坦桑尼亚等12个国家。

成都陆港型国家物流枢纽

中欧班列（皮亚琴察—成都）回程班列抵蓉

1月1日，一列满载奢侈品家具、红酒和精密仪器的中欧班列，经过10余天运行，顺利运抵成都国际铁路港，开启成都中欧班列全新的一年。此趟班列自意大利皮亚琴察发出，经波兰罗兹接续乘坐成都全程时刻表回程班列而来。这是继米兰、拉斯佩齐亚、热那亚后在意大利新增的第4个站点。

大连港口型国家物流枢纽

国际航行船舶保税 LNG 岸基加注业务在大连自贸片区落地

1月2日，在大连自贸片区管委会的牵头推动下，中国石化对大连船舶海洋工程有限公司新建造的 LNG 双燃料主机“北极探路者”号液化二氧化碳运输船，实施了保税 LNG 燃料的岸基加注作业。此次加注，是国内首单通过槽车方式在船厂内为新造国际航行船舶加注保税LNG燃料，标志着大连绿色船燃加注及船舶海工配套实现了“双突破”。此次实现首单保税 LNG 岸基加注，对于提升大连市船舶海工产业的国际竞争力具有重大意义。“北极探路者”号的日本服务商表示，在首单业务的示范作用下，未来将推动更多的新造能源燃料船开展此业务。

郑州空港型国家物流枢纽

郑州机场连开两条国际货运航线

1月2日至3日，郑州-阿布扎比（阿联酋）、郑州-比隆（丹麦）的国际货运航线先后开通。其中，郑州-比隆（丹麦）航线是河南首条直飞北欧地区的货运航线。两天连开两条国际货运航线，进一步畅通了我国中部地区与中东、北欧的空中经济廊道，郑州国际航空货运枢纽建设冲劲十足，通达性进一步提升。接下来，中豫航空集团还将陆续加密郑州至芝加哥、伊斯坦布尔、列日、塔什干、吉隆坡等多条国际货运航线，为河南扩大高水平对外开放、发展壮大枢纽经济作出新贡献。

北京空港型国家物流枢纽

大兴机场综保区全域封关运行

近日，北京大兴国际机场综合保税区（二期）顺利通过京冀两地联合验收组实地验收，并取得海关总署正式批复。这标志着全国唯一跨省综保区——大兴机场综保区全域实现封关运行。连接综保区与机场口岸的“区港联络通道”也已建设完成，正式投用后可实现保税功能区与口岸功能区无缝衔接、融合发展，让进出大兴机场的货物通关效率提高50%以上。

日照港口型国家物流枢纽

日照港智慧照明监控系统上线

近日，山东港口日照港智慧照明监控系统上线。智慧照明监控系统能实时监测照明设备的运行状况，根据故障等级启动不同的处置流程，维修响应时间缩短50%，此外，当出现灯杆漏电、水位超过灯杆预设值等故障时，系统会自动报警并进行断电处理，故障处置时间缩短30分钟。用远程智能巡检代替人工巡检、热线报修的运维方式，极大缩短了维修时间，提高维修效率。此外，该系统可对照明设备能耗进行统计、分析。用户可全方位查看能耗数据，结合生产计划，灵活调整开关灯时间，在保障照明质量的前提下，关闭不必要的灯光，减少能源消耗，实现低碳照明。

青岛港口型（生产服务型）国家物流枢纽

青岛港海铁联运“跨关区监管+智能化作业”进口模式落地

近日，从巴西发来的78TEU进口木浆搭乘CMA CGM BELEM 0BDIRE轮抵达山东港口青岛港，在口岸办理转关手续后，通过新建成的铁路线边IGV智能作业专线在山东港口物流集团海铁联运中心装列，驶向山东港口鲁西国际陆港监管场所并查验放行。这是山东港口物流集团携手海关操作的省内首票通过海铁联运“跨关区监管+智能化作业”进口模式入境的货物，助力进出口贸易高质量发展。借鉴跨关区“海铁直运 抵港直装”监管模式的流程经验，物流集团与海关携手合作，简化进口流程，优化短捣通道，引入智能化机械设备，让进口流程智能高效。该模式让进口货物通过“直通直装”监管通道从码头直接运输至海铁联运中心，直接装列，节省30分钟车程。

来源：广州港集团、天津港集团、重庆果园港国际物流枢纽、成都国际铁路港、大连自贸片区、河南郑州航空港发布、大兴临空、日照港、山东港口。

由中物联物流枢纽（园区）分会整理发布