洋浦港口型国家物流枢纽

海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程一期工程通过交工验收

2月28日，由中交四航局承建的海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）一期工程通过交工验收，标志着项目已完成施工建设，正式进入投产筹备阶段。作为海南封关运作的关键基础设施，该工程是海南自贸港打造国际航运枢纽的核心工程，西部陆海新通道建设的关键工程，投运后洋浦国际集装箱码头年通过能力将达360万标箱，实现港口可靠泊的船舶等级将提升至20万吨级，对推进西部陆海新通道、“一带一路”建设，构建高水平对外开放格局等具有重要意义。

金华（义乌）商贸服务型国家物流枢纽

义乌首票“跨境清单+报关单”拼箱货物成功出海

3月2日，一个装有跨境电商出口货物和一般贸易出口货物的集装箱，经义乌海关监管后，从义乌快件（跨境）监管中心运往宁波大榭码头，搭乘以星快船运送至美国，这标志义乌首票“跨境清单+报关单”拼箱货物成功出海。“跨境清单+报关单”集拼新模式更具灵活性和适配性，在这一新模式下，出口至同一目的地的跨境电商商品和一般贸易货物可分别进行申报。

连云港港口型国家物流枢纽

华南地区最大马力纯电拖轮在连云港上水

3月5日，连云港港承建的华南地区最大马力纯电拖轮“深港电拖1”顺利上水，这艘搭载智能科技的绿色船舶，唤醒了连云港港的盎然春意。该船设计总长36.5米，型宽10.5米，型深4.8米，配置电池容量为6880千瓦时，设计航速不小于12.5节，系柱拖力大于60吨，并获得智能船舶附加标志—“智能机舱i-Ship（M） ”、“智能能效管理i-Ship（E）”与“智能集成平台i-Ship（I）。未来，轮驳公司将继续深化“建、用、管、培”一体化服务模式，以创新为引擎，不断探索“现代化、智能化、数字化”在拖轮领域的应用，广泛寻求与行业伙伴的合作，为全国港口提供可复制的纯电拖轮解决方案，携手行业伙伴共绘碧海蓝天图景。

天津港口型国家物流枢纽

全国首单跨境人民币集装箱直接租赁业务在天津东疆综合保税区落地

3月6日，浙港融资租赁有限公司通过其特殊目的公司（SPV）——浙港壹号（天津）集装箱租赁有限责任公司，在天津东疆综合保税区成功落地全国首单跨境人民币集装箱直接租赁业务。这一业务是融资租赁行业首单以人民币跨境结算的集装箱直租项目，开创了我国港航特色金融创新服务全球供应链的新模式。此举实现了国内融资租赁企业依托人民币国际化开展集装箱跨境租赁的“零突破”，为航运产业链上下游发展提供低成本、高效率的金融解决方案。

昆明商贸服务型国家物流枢纽

腾俊国际陆港首次在本港发运小卷钢

3月6日至7日，首批共12柜装载着小卷钢的集装箱驶出腾俊国际陆港，经中老铁路直达老挝万象。这是腾俊国际陆港首次在本港发运小卷钢，不仅标志着腾俊国际陆港本港货物品类实现新突破，更彰显其运用中老铁路“黄金通道”功能对区域产业链升级的强劲推动作用。这批小卷钢产自昆明晋宁区的海口产业园区，距中谊村车站和腾俊国际陆港仅10公里。小卷钢成功发运不仅拓展了腾俊国际陆港的货物品类，也为区域内产业走出云南走向南亚东南亚、融入全球产业链提供了强大支撑。

成都陆港型国家物流枢纽

青白江区打造‘保税物流+班列运输+无人机配送’创新模式

3月7日上午，第112届全国糖酒商品交易会专列接车仪式暨无人机保税物流创新体验活动在位于成都市青白江区的成都国际铁路港举行。活动以中欧班列“糖酒会专列”为纽带，结合无人机保税配送等创新物流模式，展现了青白江区在国际物流通道建设、低空经济应用及保税服务领域的突破性成果。上午10时，一列从荷兰蒂尔堡出发的“糖酒会专列”驶入成都铁路集装箱中心站，专列以“高效、稳定、低成本”全冷链运输的物流优势为海外展商提供“门到门”全链条服务。活动现场，一批进口葡萄酒通过无人机“空中通道”，从成都国际铁路港综合保税区精准配送至亚蓉欧国家（商品）馆主广场。这一创新模式依托保税物流与低空经济融合，实现了从“保税仓到消费场景”的即时调拨，通过“物流提速+消费提质”双向赋能，为春糖季打造了高效、低碳的物流新标杆。

烟台港口型国家物流枢纽

烟台港定制化高效物流服务再添新货种

近日，一批装载山东腹地炼化企业产成品的集装箱陆续运抵山东港口烟台港进行卸车装船作业，随后通过“公转水”模式沿“烟台-南沙”“烟台-宁波”航线分别抵达广东黄埔、浙江宁波。这是烟台港携手泛亚、山东远洋合力打造定制化高效物流服务方案成功开发的新货种，进一步丰富航线的货源支撑。集装箱标准化运输减少了传统运输方式中人力装卸、搬运的次数，最大限度避免人为和自然因素造成的货物破损、湿损、丢失等货运事故。同时，通过‘公转水’模式进行转运更为绿色环保，物流成本较传统陆运减少10%。

广州港口型国家物流枢纽

“可折叠商品车专用框架”技术在广州港落地

近日，随着新造船利比里亚籍巨轮“GREEN QINGDAO”号缓缓靠泊广州港南沙港区，由中远海特承接的广汽国际汽车顺利装箱上船发往巴西。本次装车出口作业采用了中远海运特运拥有自主产权的专用“可折叠商品车专用框架”技术，这是其在粤港澳大湾区的首次应用。相较于传统滚装船运输，新技术发运方式更为灵活，可以满足小批量个性化需求，且支持多港口拼箱、多航线接驳。此次出口汽车在南沙一二期的成功装箱并首航，标志着南沙港区码头发运能力得到进一步升级，更好地助力国产汽车走向世界。

重庆港口型国家物流枢纽

“重庆港—宁波舟山港”江海直达航线常态化开行

近日，一艘装载着5000吨己二酸的“创新5”轮，缓缓驶离涪陵黄旗港，将一路穿过三峡大坝，朝着浙江宁波舟山港驶去。然后，这些货物将换装乘坐海船，运往新加坡、荷兰等国家。这标志着重庆物流集团主导的长江上游地区首条“重庆港—宁波舟山港”江海直达航线进入常态化开行阶段。该航线创新了江船入海运输模式，实现重庆港至舟山港全程直达，物流成本将节约一成左右。该航线常态化运行，将为长江经济带打通一条贯通东西、连接全球的物流新动脉。今后，重庆、成都等西部城市可以借助这一通道更加便捷地接入长三角地区的产业链供应链体系，形成上下游协同、区域联动的产业发展格局。

重庆陆港型国家物流枢纽

江津首票“铁路快通”货物入境

近日，在重庆海关所属西永海关的监管下，一列满载265吨老挝木薯淀粉的中老铁路回程班列顺利抵达重庆江津小南垭站，货物随后分拨至重庆及周边地区。此批货物通过“铁路快通”模式实施监管，标志着江津首票“铁路快通”货物入境，江津铁路国际联运班列进入进出境“铁路快通”模式双向贯通的全新阶段。目前，中老铁路运输网已辐射老挝、泰国、新加坡等十余个“一带一路”沿线国家。随着该批木薯淀粉成功运用‘铁路快通’模式进入江津，老挝、泰国等东盟国家的优质农产品、矿产品可以实现更快速通关，将进一步提升西部陆海新通道江津班列的运输效率，更好服务西南地区的经济贸易发展

来源：洋浦经济开发区交通运输和港航局、国际陆港集团、连云港港微平台、浙江海港、TJ腾俊国际陆港、成都国际铁路港、烟台港、广州港集团、重庆果园港国际物流枢纽、重庆枢纽港产业园。

由中国物流与采购联合会物流枢纽与园区分会整理并发布