青岛生产服务型（港口型）国家物流枢纽
青岛港接连开通2条外贸集装箱新航线
5月13日、18日，“圣安东尼奥马士基”轮、“地中海弗罗拉”轮先后靠泊山东港口青岛港QQCT码头，标志着马士基与以星航运合营的NEOASAS中南美航线及地中海航运的CLANGA中东航线在青岛港顺利开通。在冲刺“双过半”的关键时刻，青岛港接连开通2条外贸集装箱新航线，对进一步巩固青岛港东北亚国际航运枢纽中心地位具有重要意义。
芜湖港口型国家物流枢纽
安徽大众外贸滚装出口新能源汽车完成芜湖港首航
5月20日，首批200台安徽大众外贸出口车从芜湖港滚装码头驶入“华嘉1号”滚装船，标志着安徽大众在芜湖港整车出口实现“零的突破”。此次首航让芜湖港滚装服务品牌完成了安徽区域车企全覆盖，为“安徽制造”驶向全球市场按下“加速键”。下一步，芜湖港将以此次首航为新的起点，持续完善港口滚装物流服务体系，着力打造具有区域影响力的芜湖港服务品牌和“汽车出海口”功能载体，为安徽汽车走向世界提供更加坚实的港口支撑，助力“安徽制造”在国际市场乘风破浪、行稳致远。
乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽
“天山号”多式联运品牌首列“集结中转运输”班列发车
5月20日，新疆“天山号”多式联运品牌首列“集结中转运输”班列从中欧班列（乌鲁木齐）集结中心缓缓驶出。这一举措是新疆“天山号”班列积极融入国家“一带一路”倡议的有力实践。“集结中转运输”模式针对在乌鲁木齐陆港集结然后发运的中欧（中亚）班列货物，通过与中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、乌鲁木齐海关高效协同，实现货物“一次集结、无缝中转、全程直达”，打破跨境物流的效率与成本瓶颈。这一创新流程大幅缩短了中转时间，实现“即到即转”高效运输。通过“集结中转”运输模式班列的开行，将进一步推动区域经济协同发展，降低全社会物流成本贡献力量，在国际物流大通道建设中发挥更为重要的作用。
连云港港口型国家物流枢纽
连云港港纯电拖轮产业示范基地正式竣工
5月21日，全国首个纯电拖轮产业示范基地——连云港港纯电拖轮产业示范基地顺利通过竣工验收。该基地位于连云港港区马腰作业区1号至4号泊位，占地面积7.86万平方米，总投资4819.41万元。基地建成后，码头岸线增加至630米，港口修造船能力得到全面提升，达产后可实现每年8艘纯电动拖轮建造以及50艘标准船型修理的生产能力，有力推动港口上量增效的同时，也充分彰显了连云港港节约环保、绿色再利用的发展新理念。
郑州空港型国家物流枢纽
河南首单跨境飞机租赁业务落地
北京时间5月21日17:00，在法国图卢兹布拉尼亚克机场，郑州空港顺利完成一架ATR72-600飞机交付，标志着河南省首单跨境飞机租赁业务正式落地，该飞机将以融资租赁模式交付至柬埔寨国家航空公司投入运营。本次交付是郑州航空港聚焦“空中丝绸之路”示范区建设，在飞机租赁业务领域取得的又一突破。“两头在外”跨境双离岸飞机租赁模式的应用，不仅开创了我省飞机租赁业务新模式，也是“新型离岸贸易”在航空金融领域的生动实践，彰显了郑州航空港的国际竞争力与开放合作新高度。
宁波—舟山港口型国家物流枢纽
“义乌-宁波—舟山港-迪拜”“铁海快线+中东快航”物流通道贯通
5月21日，一批通过“义乌-宁波舟山港”海铁联运快线班列抵港的集装箱货物，被吊装至UniFeeder船公司“中东快线”的“司马埃森”轮上，随后将被运往阿联酋迪拜，意味着义乌-宁波舟山港-迪拜“铁海快线+中东快航”“双快”物流通道贯通。新模式下，义乌港务通过与海关、铁路及航运企业的深度协同，实现内陆仓库与深水港口的精准对接。经测算，新模式下货物从义乌至迪拜全程运输时效可由传统的23天，压缩至17天，实现降低物流成本18%，更通过“不换箱”操作大幅降低货损风险。“铁海快线+中东快航”物流模式首单成功发运，为义乌及周边外贸企业提供了一条更加快捷的国际物流通道，为外贸企业降本增效提供了全新解决方案。
苏州港口型国家物流枢纽
吉利汽车吉速物流首艘滚装船在太仓港首航
5月22日，“JISU FORTUNE（吉速财富）”号新船首航暨命名仪式在太仓港海通码头举办。该船首航将装载5000余辆汽车运往英国、荷兰、比利时等欧洲国家，是吉利汽车吉速物流自有首艘滚装船，“车企+港航”的深度协同，有力保障汽车出口的稳定性，支撑汽车整车及其零部件大批走向海外，为中国汽车企业构筑稳定可靠、更具成本竞争力的出海通道。该轮在太仓港首航，将进一步提升太仓港汽车出口服务能级，为长三角乃至全国车企拓宽了“出海快车道”，更为稳外贸、稳产业链供应链添加了“压舱石”，进一步巩固太仓港作为长江沿线最大的汽车及其零部件出口基地的国际物流枢纽地位。
天津港口型国家物流枢纽
天津口岸活体理货实现“智能识别+动态监管”
日前，随着“德文快车”轮最后一头活牛完成检疫卸船，外理公司自主研发的活体AI智能理货系统首次实现实船应用，标志着天津口岸活体理货正式迈入“智能识别+动态监管”的崭新时代，成为天津港理货数字化转型的重要里程碑，有利于推动港口理货行业向更加高效、精准、绿色的方向发展。此项技术告别了过去单纯依靠人工计数的作业模式，对接智慧理货系统打通信息流，应用图像识别、视频处理、AI模型等前沿技术，做到实时收集，无需等待，确保数据准确和全流程可追溯。技术的成功应用显著提升了作业的自动化水平、效率和准确率，满足了海关隔离检疫闭环管理需要。
烟台港口型国家物流枢纽
“烟淄双向物流大通道”首次全列重箱满载回程
近日，一列载满重箱的集装箱班列从淄博桓台出发，沿“烟淄双向物流大通道”疾驰300余公里，顺利抵达山东港口烟台港并完成卸箱。这是该通道开通以来首次全列重箱满载回程，标志着“烟淄双向物流大通道”回程货源进一步丰富，客户“朋友圈”进一步扩大，为鲁中半岛物流网络建设和区域经济协同发展注入强劲动能。回程班列利用腾空的空箱在淄博完成装载后返回烟台港，再搭乘山东远洋自有船舶及其他船公司船舶发往国内、国际市场，既解决企业成品运输痛点，又实现港口功能前移。
来源：山东港口、安徽港口芜湖港、新疆国际陆港、连云港港微平台、河南郑州航空港发布、浙江海港、太仓港区、天津港集团、烟台港