5月25日，以“大交通 大枢纽 大平台”为主题的“2023济南•服务黄河流域高质量发展研讨会”在山东济南召开。本次研讨会由中国物流与采购联合会、山东省发展和改革委员会、山东省交通运输厅、山东省商务厅、济南市人民政府、山东省港口集团主办。

中国物流与采购联合会副会长贺登才，山东省副省长范波，济南市委副书记、市长于海田，国家发展和改革委综合运输研究所所长汪鸣，山东省发展和改革委一级巡视员关兆泉，新华社原首席经济分析师陆晓明，山东省交通运输厅副厅长司家军，山东省商务厅副厅长吕伟，山东港口集团党委书记、董事长霍高原，党委副书记、董事、总经理李奉利等出席会议。范波、于海田、甘肃省兰州市副市长杨平、霍高原、贺登才先后致辞。山东港口集团党委常委、副总经理马德亮、济南市口岸和物流办公室主任翟立波等参加会议。沿黄各省、自治区发展和改革委、交通运输等部门，沿黄相关城市市政府，青岛海关、济南海关，中国铁路济南局、郑州局、太原局、西安局、乌鲁木齐局及重点企业代表等参加会议。会议由济南市副市长杨丽，山东港口集团党委常委、副总经理韩恩泽分别主持。

黄河流域生态保护和高质量发展是重大国家战略。2021年10月，中共中央、国务院印发《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》（以下简称《纲要》）明确提出，大力推进数字信息等新型基础设施建设，完善交通、能源等跨区域重大基础设施体系，提高上中下游、各城市群、不同区域之间互联互通水平，促进人流、物流、信息流自由便捷流动。大会为全面强化陆海统筹、双向通达，加快构建现代物流业新发展格局提供了交流平台，旨在推动沿黄流域各省市共商共建大交通、大枢纽、大平台，全面强化陆海统筹、双向通达，加快构建现代物流业新发展格局。

（中国物流与采购联合会副会长贺登才）

贺登才在致辞中指出，黄河流域的现代物流如今取得了很大发展，以国家物流枢纽为核心的基础设施建设得到全面推进，以山东港口集团等为代表的综合物流服务企业不断发展壮大，智慧物流、数字物流、绿色物流等新模式、新业态、新技术也被广泛采用。但要认识到，黄河流域与京津冀、长三角和珠三角等经济区域相比仍有一定差距差距。针对黄河流域发展问题，贺登才提出“五合”建议：一要促进大通道合流，二要推动大枢纽合网，三要鼓励大平台合作，四要形成大保护合力，五要建立大机制合成。

（山东省副省长范波）

范波在致辞中表示，山东在发展过程中加快构建沿黄达海大通道，全面建设山东世界级港口群；加快构建沿黄达海大枢纽，将山东港口建设成为东北亚国际航运枢纽，全力打造济南国际内陆港、欧亚班列集结中心和区域物流中心；加快构建沿黄达海大网络，形成沿黄区域综合立体交通网；充分发挥港口对外开放的枢纽功能和集聚效应，打造辐射黄河流域、面向全球的山东港口综合性开放平台。希望通过此次会议，进一步推进沿黄达海交通互联互通，支撑和带动黄河流域深度参与，共同唱响新时代的黄河大合唱。

霍高原表示，作为陆海统筹的枢纽节点，山东港口集团主动服务融入新发展格局、黄河重大国家战略，服务“东西双向互济、陆海内外联动”开放格局，由“单一港口运营”向“供应链综合服务”加快转型。未来，山东港口将进一步放大战略“棋眼”作用，发挥沿黄最经济便捷“出海口”功能，畅通沿黄达海大通道，搭建产业协作新平台，聚力共谱黄河协奏曲。

会上，陆晓明以《大交通战略服务高质量发展》为题进行了政策解读。汪鸣作《打造大交通 大枢纽 大平台 发展物流枢纽经济更好服务黄河流域高质量发展》主旨演讲，对黄河流域发展通道经济、枢纽经济的路径进行建言；新华社瞭望智库总裁杨越作《黄河国家战略语境下的山港实践与全新机遇》主旨演讲，为山东港口集团全面服务黄河流域高质量发展指出路径、提出建议。马德亮、翟立波分别作业务推介。

会议发布了建立黄河流域现代物流工作协调推进机制倡议。倡议推进道路畅通、枢纽连通、信息沟通、业务融通、绿色智通、政策相通，促进大通道合流、推动大枢纽合网、鼓励大平台合作、形成大环境合力、建立大机制合成，推动黄河流域现代物流服务流域经济高质量发展，助力中国式现代化建设。此外，山东港口、山东港口物流集团也在会上分别与15家政府、企业签署战略合作协议。

25日下午，山东港口物流集团、贸易集团还分别举办了“畅通黄河流域大通道 共筑陆海联动新平台”“ 服务贸易高质量发展 打造区域经济新平台”分论坛。

本文转自：《现代物流报》。